福建体彩网驻车加热器

发布时间:2020-12-20 17:37

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  驻车加热器是独立于汽车发动机的车载加热装置,有其自己的燃油管路、电路、燃烧加热装置和控制装置等。不需启动发动机即可对冬季低温寒冷环境中停放的汽车发动机和驾驶室进行预热升温。彻底消除汽车的冷启动磨损。

  一般驻车加热器按照介质被分为水暖加热器和空气加热器两种。按照燃油的种类分为汽油加热器和柴油加热器两种。D指柴油,B指汽油,W指液体,A指空气,16-35指功率16-35千瓦;DW16-35驻车加热器也叫DW16-35液体加热器,以此可以还分为DA2、DA4、DW5、DA12、DW16-35几种加热器驻车加热器。

  加热汽车发动机循环介质—防冻液,将热量直接传给车内散热器、除霜器,为发动机低温启动和车室内取暖提供热源。

  加热空气循环介质,将热量直接传到车室内,为风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源。

  加热器的主电机带动柱塞油泵、助燃风扇及雾化器转动。油泵将吸入的燃油经输油管路送到雾化器,雾化器通过离心力的作用将燃油雾化后与助燃风扇吸入的空气在主燃烧室内混合,被炽热的电热塞点燃,在后燃烧室内充分燃烧后折返,经水套内壁及上面的散热片,将热量传递给水套夹层中的介质——冷却液。加热后介质在循环水泵(或热对流)的作用下在整个管路系统中循环,以达到加热的目的。加热器燃烧的废气由排烟管排出。

  其工作原理是利用本车的蓄电池和油箱来瞬间供电和少量供油,并通过燃烧汽油所产生的热量来加热发动机循环水进而使发动机热启动,同时使驾驶室升温。 驻车加热器产品优势:

  (1)无需启动发动机,即可为发动机和车内同时提前预热,让您在寒冬里打开车门即可享受家一般的温兰驼充暖。

  (2)预热更便捷,先进的遥控、定时系统随时轻松地为爱车加热,相当于拥有一个随车暖库。

  (3)避免低温冷启动给发动机带来的磨损。研究表明一次冷启动带来的发动机磨损相当于车辆正常行驶200公里,发动机磨损的60%是由于冷启动造成的。所以安装驻车加热器能全面保护发动机,延长发动机使用寿命的30%。

  随着客车舒适性要求的提高,除少数炎热地区外,暖风系统已经成为客车的基本配置。正确的使用和维护客车暖风系统,不仅有利于延长暖风系统的使用寿命,还能消除不安全隐患。

  a、按下加热器水泵开关,水泵工作,利用淋脚篮该开关可实现利用发动机余热进行车内取暖及挡风玻璃除霜。

  d、加热器进水口水温传感器自动控制循环系统内冷却液恒温。进水口温度达80℃时灭火;65℃时重新点火,水泵继续工作。

  1、车用液体燃油加热器只能使用柴油作燃料。(YJH-Q5B此款可用汽油,需特别注明)

  2、加热器使用前一定要将管驼兰试坑路阀门打开,保证管路中的液体能循环,同时要注满防冻液,否则水泵干磨会产生高温,导致水封部件损坏。

  4、循环系统内加注的冷却液介质,必须是防冻液,满足车辆使用环境温度要求,防止散热器锈蚀和产生水垢。

  5、循环系统加注冷却液介质时,必须先打开加热器放气螺塞(在加热器进水管上)及管路放气阀,待放气阀尤其是加热器放气螺塞处无气体冒出时,关闭放气螺塞(放气阀),打开水泵开关,继续加注,直至循环系统内充满冷却液介质为止。

  车用燃油加热器属于季节性使用设备,在启用前、使用中、停机后均应做相应的检查和维护,确保使用安全和可靠性。二级维护时必须检查维护以下项目:

  a、无电源输入。根据电路图测量加热器供电是否正常,检查车辆保险及线路供电情况。检查电源,检查开机信号线,检查地线。

  b、热电偶问题:现象:测量热电偶两端,其阻值为0欧姆。原因:热电偶的两根出线与外壳相连了,造成点火传感器接地。

  可根据加热器指示灯的闪动频率对照故障闪码表判断故障部位,维修或更换相应零部件。

  4、加热器正常工作,但反复灭火。原因:热点偶在受热时内部的炉丝会跟外壳连接,造成点火传感器短路,控制器认为灭火,需更换点火传感器。

  表现为加热器过热,散热器、除霜器不热。原因:回水口太细;循环水路中存有气体;胶管有被折弯现象;循环管路中堵有异物;水泵故障;进回水阀门没有开启、福建体彩网发动机节温器打开过早等,查明原因进行相应的维修。[3]

  1、加热器运转一段时间后(根据用户使用情况),应拧下点火塞清理积碳,如点火塞丝烧断,应拆下更换新的点火塞。

  2、如果积碳太多,引起热效率降低时,应清理水套内壁散热片及燃烧室内的积碳。

  3、如果发现加热器主机进气管排气管和滴油管被泥土堵塞时,请及时清理、疏通。请保持加热器舱体内清洁,周围严禁放置易燃杂物。

  5、加热器循环系统中应使用与外界环境温度相适应的防冻液作为循环加热介质。

  6、加热器水泵应根据用户使用情况,定期检查,如果发现起密封作用的水封部件漏水,或水泵启动运转困难等故障,应及时检修。

  7、加热器主机上的自动控制盒、滤油电磁饭及其它电器元件均按一般低压电器维护方法进行维护,自动控制盒各性能参数在出厂前均经厂家认真调试,用户切勿擅自改动。

  8、保证热控件总之状态良好,定期检查,如发现微动开关失灵或损坏,请及时更换。

  9、加热器多使用的主电机,正常情况下,使用5000小时不需要维修,如因使用时间过长或其它原因造成工作不正常时,应予以检修,检查碳刷磨损或轴承润滑情况,必要时请添加润滑脂或更换碳刷。

  10、在温暖季节不使用加热器期间,请定期启动4——5次,每次运行约5分钟,确保加热器在下次使用时运转正常。

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